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簡述電動酷車的動力學控制
作者:酷車

說到電動酷車的動力學控制的話,我們其實也就是要明白,就其本身來講的話,它其實也就是指以車載電源為直接的動力,接著,它其實也就是會用電機驅動車輪進行行駛,這樣來講,它其實也就是會符合道路交通以及其安全法規等各項要求的電動酷車車輛。

 

簡單來講,說到電動酷車的動力學控制,它其實也就是指要直接的就通過調節各驅動輪的一個牽引力,這樣來講的話,它其實也就是會直接的就產生一個因為其各驅動輪驅動力差異所產生的外部作用于我們的車輛的一個橫擺力矩,并且,就其本身來講的話,它其實我也就是會控制這個橫擺力矩來以此達到改善其動力學性能的一個方法。

 

在電動酷車的動力學的這個系統中,就其酷車的橫擺力矩來講的話,它其實也就是會取決于我們的車輛動態上的反饋,主要來講的話,其實也就是橫擺角速度以及其側向速度,就另外一個方面來講,它其實也就是會有駕駛員輸進我們的反饋如其轉向角。

 

再者,對于電動酷車的動力學系統來講的話,它其實也就是會直接的就在傳統的VDC系統當中,就其設計來講,它其實也就是會直接的就著眼于內燃機車輛,對于它的橫擺力矩來講的話,它主要也就是要由每個車輪的制動力來進行施加,比較常見的也就是差動制動。

 

,對于電動酷車的動力學系統,我們其實也就是要進行留意,它其實也就可以直接的就通過單獨控制我們的每個電動機的轉矩來直接的完成它,而不是差動制動。不過,我們其實也就是不得不進行留意,對于電動酷車的動力學系統本身,它其實也就是為了我們的車輛更好的進行運作。

 


 
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